Двойной стабилизатор своими руками - Двойной стабилизатор на классику ваз

К перечню статей ВАЗ Стандартный торсионный стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для уменьшения бокового наклона кузова в повороте и снижения поперечных раскачиваний кузова, однако, он не полностью справляется со своей работой и на стандартной классике.

Самостоятельно меняем втулки на заднем стабилизаторе ВАЗ 2107

Мой Авто Тюнинг - мировые авто новости, ВАЗ, ремонт своими руками, автоновости и тест-драйвы, краш тесты, авторынок. Часть 3. Все дело в Геометрии.

Данная статья поможет вам разобраться в вопросе изготовления двойного стабилизатора на ВАЗ своими руками. Работать мы будем с передним стабилизатором, и для начала ответим на вопрос, зачем вообще нужен данный элемент? Стабилизатор на Ваз повышает устойчивость машины на поворотах, следовательно, управляемость автомобиля становится значительно лучше. Установка не потребует от нас много времени, приступим к делу. Для того чтобы сделать двойной стабилизатор необходимо отправиться в специализированный магазин и купить там:.

Для повышения устойчивости транспортного средства, такого как ВАЗ или более известна по прозвищу «семерка», понадобится выполнить небольшой тюнинг. Все владельцы этого автомобиля знают о том, что ему не хватает устойчивости на дороги, однако это легко исправить, если установить задний стабилизатор на ВАЗ Причем для этого не понадобится ехать на станцию, и просить мастеров реализовать задумку, все можно сделать своими руками, а как — подробно описано в материале.

Похожие статьи

• Продажа вазы своими руками
• Спойлер для ваз 2101 своими руками
• Самоделки с двигателем ваз
• Открытка рождение двойняшек