Эмулятор на лямбда зонд своими руками
Обманка лямбда зонд
После пробега в тысяч километров ресурс катализатора автомобиля начинает подходить к концу, на панели приборов появляется значок «Check», двигатель может утратить мощность, увеличивается расход топлива, нередко машина включает аварийный режим. Для удешевления ремонта предлагается использовать эмулятор катализатора или, как еще называют, электронную обманку. Электронная обманка катализатора устанавливается и подключается ко второму лямбда зонду в разрыв сигнального провода согласно схеме. Она перехватывает некорректный сигнал от кислородного датчика, преобразовывает в правильный сигнал исправного катализатора при помощи микропроцессора. Только в таком случае двигатель может вернуться к нормальному режиму работы, без потери мощности, уменьшается расход топлива, а ЭБУ считает катализатор исправным. Для установки электронной обманки катализатора блок управления автомобиля прошивать не нужно.
Требуется перепрограммирование на Евро-2 или установка контроллера собственного производства спроектировано и разработано нашими сотрудниками, с внятной технической поддержкой в случае чего и корректирующего информацию датчика. В этом случае ЭБУ будет уверен, что стоит катализатор выполняющий все свои функции исправно. Устройство имеет малые размеры и при установке помещается в специальный защитный кожух от воды и т.
Оплатили, все отлично, начали экономить и тут Загорается Check Engine! Индикатор, который боятся все автомобилисты, и который не сулит как правило ничего хорошего Приезжаете к установщикам, а они сообщают вам, что лямбда зонд кислородный датчик, выдает ошибку поскольку топливная смесь при работе на газе имеет не такой состав как на бензине.
