Регулятор напряжения мопеда альфа своими руками - Регулятор напряжения, самодельный. Мастерская
Самодельный Регулятор Напряжения
Ток в электрической системе скутера должен иметь определенные характеристики. В противном случае потребители не смогут работать правильно. Из-за перепадов напряжения в сети быстро выходят из строя датчики, лампочки, аккумулятор.
Источник: moto-electro. Доброго всем и прекрасного. Пришел и мой черед что-то написать. Собрал РР по схеме Ever Est которая с латыни — вечная и прошлый сезон все прошло благополучно, а в этом напряжение на выходе с 14,7 выросло до 15,2 вольта и аккумулятор Delta СК пожелал мне всего наилучшего. Задумался я на темы кармы личной, мотоцикла, изготовителя деталей и разработчика схемы , реинкарнации и применимости термина вечное к материальному миру. Может у кого есть более успешный опыт с другими схемами?
- Цены на Реле на мопед alpha (альфа) 70, 90, 100, 110, 50 (актуально на Январь 2024 года)
- Этот мопед отлично подходит для использовании как в сельской местности, так и по городским дорогам. Если вы часто ездите, то довольно высокая посадка мопеда ALPHA дает возможность преодолевать невысокие препятствия.
- Список форумов » Мастерская » Электрика.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем.
- Join the conversation
- Список форумов » Максискутеры, квадро- и мотоциклы » Ремонт и запчасти.
- Отличный мопед, уже 3 года ездит, по крупному не подводил. Тянет двоих уверенно, максималка 85, скорость и тяга зависят от ведущей звезды.
- Black Wind MC каждому свое.
В каждом современном транспортном средстве присутствует развитая электрическая сеть, стабилизация напряжения в которой осуществляется специальным блоком — реле-регулятором. Все о реле-регуляторах, их существующих типах, конструкции и работе, а также о выборе и замене этих деталей — читайте в статье. Реле-регулятор напряжения регулятор напряжения — компонент электрической системы транспортного средства; механическое, электромеханическое или электронное устройство, обеспечивающее поддержку действующего в бортовой электросети напряжения в определенных границах. Электрическая система транспортных средств построена так, что при остановленном силовом агрегате источником питания выступает аккумуляторная батарея АКБ , а при запущенном — генератор, преобразующий часть мощности мотора в электроэнергию.
