Ремень на шкив своими руками - ГУР на Ниву ставится своими руками: какая требуется доработка
Снятие и замена ремня генератора на Renault Logan (с ГУР, без кондиционера)
В прошлом дополнении забыл ещё отметить, что прошлой зимой внезапно пропал прерывистый режим дворников, а вместе с ним и первая скорость дворников и возврат их в начальное положение. Произошло это в самый, как говорится, нужный момент, когда я поехал в Самару, а погода была премерзкая - слякоть. Первое предположение - реле - не оправдалось. Дело было в отпаявшемся гасящем резисторе внутри моторедуктора стеклоочистителей - заводской брак, непропай. Это я уже выяснил по возвращении домой, в гараже. Запаял, как следует, проблему решил.
Для ослабления натяжения ремня генератора нужно ослабить болты крепления натяжного ролика на схеме под цифрой 4 и потом открутить болт сверху ролика 3. После того, как Вы ослабили ремень снимаем его и надеваем новый. Для натягивания ремня крутим болт 3 по часовой стрелки и после этого закручиваем болты крепления натяжного ролика 4. Ремень должен прогибаться на мм. Лучше всего проверять натяжения ремня снизу для этого нужно снять грязезащитный щиток. Если Вы сильно перетяните ремень генератора то из строя быстро выйдут подшипники генератора или натяжной ролик, а если слабо натянуть ремень, то он будет свистеть.
- Report Page
- Перейти к содержимому.
- Автомобили Фольксваген Пассат В3, в своё время были, можно сказать, революционными автомобилями, поэтому на многих автомобилях устанавливался — гидро усилитель руля ГУР. Насосы ГУР, довольно таки долго и хорошо работают, на многих авто, до сих пор стоят «родные» насосы, но всё же многим приходится сталкиваться с заменой насосов ГУР и вот тут то и возникают некоторые трудности.
- Собственно, заехав специально отрегулировать фары перед ТО, здешний мастер, начинающий своё дело решил меня заманить к себе, открыв крышку бачка ГУРа и обрадовав скорой заменой, так масло там было темного цвета и пахло паленым. За работу просил руб.
Просмотр полной версии : Практические советы по ремонту и обслуживанию евро Здесь будут практические советы по ремонту и обслуживанию БАУ евро У нас на машине 28 точек смазки шприцевания. Это пресс-масленки тавотницы. Нужно шприцевать через т.
