Ремонт стартера мотоблока - Ремонт мотоблока своими руками
На восьмом году эксплуатации это всё-таки произошло. В принципе, тросик ручного стартера как таковой является расходным материалом, так как эксплуатируется нещадно, часто намокает, трется о всевозможные поверхности, испытывает ударные нагрузки… можно перечислять бесконечно. По сути, он тряпочный и самый главный фактор износа — наличие влаги.Ремонт мотоблока
Тяжелые мотоблоки задействуются при осуществлении больших объемов разных трудоемких работ. Данная техника помогает обрабатывать грунт, перевозить грузы и благодаря водяному охлаждению, работать продолжительное время без остановки. Не удивительно, что после внушительных нагрузок она может выйти из строя и надолго остановить весь рабочий процесс.
Мотоблоки нельзя назвать сложными конструкциями, но все же даже они содержат определенные особенности. К примеру, в процессе эксплуатации устройства работают сразу два стартера: основной и вспомогательный. В качестве надежных помощников используются пружинные, электрические варианты и ручные. Последние являются наиболее распространенными, ведь их можно легко установить на мотоблок и в случае необходимости осуществить ремонт объекта своими руками.
Мотоблоки известны своими конструктивными особенностями. В частности тем, что для их использования применяются сразу два стартера. Вспомогательный или пружинный стартер помогает основному запускаться исправно и быстро.