Шумоизоляция капота своими руками ваз 2110
Шумоизоляция капота ваз 2110,2111,2112
Двигате ль «Нивы» производит достаточно много шума, к тому же крышка капота резонирует звук двигателя и грохот кузова при езде. Все это делает езду малокомфортной особенно на повышенной скорости — сильный шум утомляет, чтобы слышать друг друга в салоне приходится разговаривать на повышенных тонах, невозможно нормально слушать музыку. Шумоизоляция капота Нивы позволяет значительно снизить уровень шума. Вдобавок, утяжеленный шумоизоляцией капот гораздо легче закрывается, что также должно порадовать владельца «Нивы». Помимо вышесказанного, шумоизоляция капота дает очень полезный «побочный эффект» — теплоизоляцию двигателя, что особенно важно в холодное время года.
Шумоизоляция капота Лада Приора
Капот автомобилей ВАЗ , и состоит из каркаса жесткости, который изготовлен из сварного стального профиля и стального листа крышки капота. При шумоизоляции с внутренней стороны проклеивают крышку капота, из выбранного материала вырезают некрупные кусочки, которые один в один повторяют контуры ячейки между металлическим каркасом. Комплекс этих работ направлен как на поддержание стабильных температур зимой и летом, так и на то, чтобы приглушить шумы движка, что дает возможность добиться более тихой обстановки в салоне. Для поглощения шумов производят специальные листовые материалы с пористой структурой: изолон, алюформ, автопласт, dynamat, визомат, битопласт и т. Внешне и на ощупь они похожи на пористую резину или на плотный поролон. От формы пор и материала зависит защита от звуков различных частот.
Шумоизоляция моторного отсека со стороны ДВС
Вы задумывались о том, почему даже у старых горкотящих дизельных иномарок салон тише, чем у новой LADA? На улице двигатель рычит, а в салоне тишина. Все очень просто — это благодаря работе эффективной вибро и шумоизоляции , а точнее будет сказать звукоизоляции салона. Но до недавнего времени простая, но очень эффективная звукоизоляция была недоступна, и мы решили положить этому конец! Прокатившись на старом дизельном Ford 84 года выпуска, у которого под капотом не двигатель, а отбойный молоток какой-то, я заметил, что в салоне то тишина полная! Разгоняя автомобиль на третьей передаче, чтобы услышать двигатель, нужно сильно прислушаться.
