Замена подшипников на ваз 2112 своими руками - Замена гидрокомпенсаторов на Шевроле Нива

Прайс-лист на слесарные работы

Блог по ремонту авто своими руками. Все видео по ремонту.

Замена подшипника ступицы

Гидрокомперсаторы или как их ещё называют гидротолкатели клапанов, предназначены для автоматической регулировки их тепловых зазоров. Проще говоря они являются своеобразными прокладками между кулачками распределительного вала и клапанами, способными изменять свою толщину. Гидрокомпенсатор состоит из корпуса цилиндрической формы, а также специального плунжера, состоящего из втулки, пружины и шарикового клапана. Их применение на двигателе ВАЗ позволяет не проводить периодическую проверку тепловых зазоров, как на двигателе регулировка клапанов. Подробно и «вблизи» о замене гидрокоменсаторов рассказано и показано на видео ниже:.

Шевроле Нива 2010, от 1.3 л. отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Шевроле Нива 2008 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ 2110, 2111, 2112
Замена клапанов на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками
ТМ
Болячки или типичные неисправности Chevrolet Niva
Замена гидрокомперсаторов на 16-ти клапанной ВАЗ-2112 своими руками (+видео)
Для чего нужно гидрокомпенсаторы и как их установить на ВАЗ 2107

Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Шевроле Нива отзывы владельцев: плюсы и минусы.

Шевроле Нива , от л. отзывы владельцев: все минусы и недостатки
Инернет магазин ИТЦ АВТОСФЕРА - Лада Ларгус клуб
Прайс-лист на слесарные работы автосервиса в Екатеринбурге

В стародавние времена было модно писать про то, как человек, стоящий рядом с какой-то диковинной иномаркой, вдруг понимал, что у той работает мотор, а он этого не ощущает… Глотали слюнки, завидовали и сетовали: мол, а у нас не так!.. Вообще говоря, поршневой мотор — как наш, так и импортный — является источником сложного шума, поскольку его звуковое поле формируют совершенно независимые источники. Можно считать, что основных видов шума два: аэродинамический и структурный. Аэродинамический порождают процессы впуска и выпуска, а также система охлаждения двигателя. Структурный — это шум от колебаний ДВС на его подвеске, а также шум от колебаний наружных поверхностей мотора.

Почему двигатель стал работать громче?
Инернет магазин ИТЦ АВТОСФЕРА

Похожие статьи