Замена ремня грм митсубиси лансер 9 1.6 своими руками

Замена ремня ГРМ на Мицубиси Лансер 9

Ознакомится с наличием и стоимостью деталей можно здесь. Записаться на замену можно по телефону С наступающим Новым Годом и Рождеством!!! График работы в новогодние праздники :

Замена цепи ГРМ Mitsubishi Lancer X

Заменил воздушный фильтр, старый ну уж очень грязный был. Взял Jakoparts. Заказывал в Existe, в моем городке запчатей на мою машину никаких не найти. В последнее время стал постоянно свистеть один из ремней, предположительно ремень генератора. Сегодня решил визуально взглянуть на него.

Мицубиси Лансер от 1.6 л. отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Замена антифриза
Замена ремня ГРМ Митсубиси Лансер 1.6 9 поколения
Меняем ремень ГРМ на Митсубиси Лансер 9 сами
Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Lancer 9 (1.6)
Замена ремня ГРМ Lancer IX 1.6 Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер)

Ремень ГРМ на Мицубиси Лансер необходимо менять согласно регламенту, установленному заводов изготовителем. Обязательная замена ремня ГРМ на Лансере 9 проводится каждые 90 тысяч километров пробега, а так же необходимо произвести замену ремня ГРМ в том случае если на ремень и другие детали попало масло либо другие технические жидкости. Да бы этого не допустить, необходимо обязательно производить замену Ремня ГРМ на Мицубисши Ланцер 9 своевременно, а так же пристально следить за состоянием деталей ГРМ на предмет чистоты и исправности. Сальники распредвала и коленвала необходимы в случае нарушения герметичности.

  • Замена цепи ГРМ Lancer X
  • Ремонт и ТО.
  • Отправить комментарий.
  • Быстрый заказ по телефону. Amadeus Project.
  • Когда нужно менять антифриз
  • Ремень ГРМ является важнейшей деталью двигателя, которая обеспечивает синхронизацию работы его основных частей и агрегатов. Главным критерием, определяющим необходимость замены ремня, является его ресурс, определенный изготовителем автомобиля.
  • Ремонт и ТО.
  • Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.

Во время работы двигателя внутреннего сгорания идет интенсивный нагрев деталей — их нужно эффективно охлаждать. Использовать для этого воду нельзя — она замерзает, при кристаллизации расширяется в объеме и разрывает магистрали системы охлаждения. Поэтому вместо воды используется антифриз — он обеспечивает нормальный температурный режим работы двигателя, защищает детали от перегрева и коррозии. Температура кристаллизации антифриза гораздо ниже, а температура кипения — выше, чем у воды. И даже при замерзании охлаждающая жидкость почти не расширяется в объеме.

Похожие статьи