Замена втулок реактивных тяг ваз 2107

Приспособление для запрессовки втулок реактивных тяг — необходимый инструмент в распоряжении специалиста по ремонту и обслуживания автомобилей. Реактивная тяга является частью передней и задней подвески авто, служа ограничителем хода подвижных частей во время движения и поддержкой мостов. Большие нагрузки, подвергающие эту деталь ходовой части, приводят к быстрому износу, вынуждая автовладельца прибегать к ремонту и замене.

Замена реактивных тяг на ВАЗ-2104-2107

Самые первые автомобили, оснащенные подвеской — рессорами, — вели себя довольно опасно при больших нагрузках. Дело в том, что на автомобиль действуют силы в различных направлениях, и обычная рессора на первых порах была сильно подвержена излишней «разболтанности». То есть, автомобиль при больших нагрузках езда на большой скорости, по ухабистым дорогам, резкий вход в поворот начинал вести себя неустойчиво — раскачивался, начинал «пружинить», мог даже опрокинуться.

Такие детали всегда производятся из высокопрочного и качественного сырья. Но из-за поперечных и продольных нагрузок, действия химии с дороги и воды изделие постепенно изнашивается. Чаще всего при этом ломаются втулки реактивных тяг, которые нужно менять время от времени. Как уже ранее говорилось, тяги изготавливаются из качественного металла в основном из стали. Это сырье может выдерживать большие нагрузки в течение многих лет эксплуатации.

Покажем процесс замены реактивных тяг ВАЗ , а также расскажем о диагностике неисправности и выборе новых тяг. Для диагностики установите автомобиль на яму или подъемник. Далее с помощью монтажного рычага покачайте втулку поперек оси болта и оцените состояние.

Похожие статьи

• Кодовый замка
• Сделай сам ваз 2110
• Рено логан замена тормозной жидкости с абс
• Самоделки с двигателем ваз